Truck Driver: ट्रक ड्राइवरों की सैलरी किसी इंजीनियर से कम नहीं, लेकिन युवा लोगों को ये पेशा नहीं पसंद, जानें एक्सपर्ट की राय
Truck Driver, Haryana Update :ट्रक, कार और बड़ी मशीनों को ट्रांसपोर्ट करने वाले भारी वाहन चलाने वाले ड्राइवरों की सैलरी जानकर आप हैरान रह जाएंगे। कमोबेश उनकी सैलरी इंजीनियरिंग की पढ़ाई के बाद नई नौकरी ज्वाइन करने वाले युवा के बराबर ही होती है. परिवहन क्षेत्र में आवश्यकतानुसार ड्राइवरों की कमी है, जिसका अर्थ है कि कई अवसर हैं। इसके बावजूद हम अपने बच्चों को इस पेशे में नहीं भेजना चाहते. अगर आप डिलिवरी ब्वॉय बन जाएं तो भी ये स्वीकार्य है. आखिर इसकी वजह क्या है? विशेषज्ञों से पूछें कि इसका कारण क्या है।
ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस (एआईएमटीसी) सेंट्रल कमेटी के अध्यक्ष बाल मलकीत सिंह का कहना है कि ट्रक और बस ड्राइवरों का औसत वेतन 35,000 रुपये से 40,000 रुपये प्रति माह है। रास्ते में खाने-पीने का खर्च अलग से देना होगा। इसके बावजूद लोग इस पेशे में नहीं जाना चाहते. लोग गाड़ी चलाने की बजाय 10,000 से 12,000 रुपये की नौकरी करना बेहतर समझते हैं. अगर हम कार या बड़ी मशीनें ले जाने वाले वाहन चलाने की बात करें तो इन ड्राइवरों का वेतन 55,000 रुपये से 60,000 रुपये प्रति माह के बीच होता है। क्योंकि ट्रक या ट्राम चलाने वाले ड्राइवर गाड़ी नहीं चला सकते। इन्हें चलाने वाले ड्राइवरों को विशेष प्रशिक्षण मिलता है। वाहन निर्माता कंपनियाँ ड्राइवरों को प्रशिक्षण प्रदान करती हैं और उन्हें प्रमाणपत्र प्रदान करती हैं। इसके बाद ही भारी वाहन चला सकेंगे। यह गाड़ी रोजाना 70 से 80 किलोमीटर का सफर तय करती है. हम दूरी तय करते हैं।
इसलिए ट्रक ड्राइवर बनना नहीं चाहते
AIMTC के अध्यक्ष अमृत लाल मदान ने बताया कि सड़कों पर ड्राइवरों का पूरा जीवन बीतता है, हालांकि किसी को भी काम करने के लिए अच्छा वातावरण चाहिए। रास्ते में कहीं रुकने के लिए रेस्तरां नहीं हैं। ड्राइवर ट्रकों पर ही सोते हैं, चाहे सर्दी हो या बरसात हो। माल लेकर शहर में आने वाले ट्रकों के चालकों के पास नहाने-धोने या नेचरकाल के लिए शौचालय नहीं हैं। ड्राइवर भटकता रहता है। ट्रक चालक को 10 से 12 रुपये प्रति किमी टोल देना होता है।
इसके अलावा स्थानीय पुलिस या ट्रांसपोर्ट अधिकारी कहीं पर भी ट्रक रोक कर जांच के नाम पर परेशान करते हैं. जबकि वाहन और सारथी एप पर ट्रक की सारी डिटेल्स होती हैं और ई वे पर ट्रक पर लदे माल की सारी जानकारी होती है. इसके बादजूद सारे डाक्यमेंट्स मैन्युअल चेक करते हैं. राज्यों के चेकपोस्ट पर जांच के नाम पर 10 से 12 किमी. ट्रकों की लंबी लाइन लग जाती है. ड्राइवरों का समय और ईंधन दोनों बर्बाद होते हैं. इन वजहों से इस पेशे कम ही लोग आना चाहते हैं।