लाशों पर बिछी है ये रेलवे लाइन! 415 किमी लंबे ट्रैक को बिछाने में 1.25 लाख लोगों की चली गई जान
Death railway : द्वितीय विश्व युद्ध में थाईलैंड और बर्मा पर कब्ज़ा करने के बाद, जापान ने वहां अपनी सेना को आपूर्ति करने के लिए थाईलैंड-बर्मा लिंक रेलवे का निर्माण किया।
Haryana Update, Death railway : द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, जापान ने थाईलैंड और बर्मा को रेलवे लाइन से जोड़ने के लिए थाईलैंड-बर्मा लिंक रेलवे का निर्माण किया। इस रेलवे लाइन के निर्माण में दुनिया में किसी भी अन्य परिवहन मार्ग के निर्माण की तुलना में अधिक मौतें हुईं। 415 किलोमीटर लंबे इस रेलवे ट्रैक के निर्माण में करीब 1.20 लाख लोगों की मौत हो गई थी. इसका मतलब है कि सिर्फ एक किलोमीटर के रेलवे ट्रैक में 290 इंसानी लाशें बिछाई गईं। यही कारण है कि यह लाइन 'डेथ रेलवे' के नाम से मशहूर है। यह रेलवे ट्रैक अब पूरी तरह चालू नहीं है। लेकिन, इसके एक हिस्से पर अब भी ट्रेनें चलती हैं।
द्वितीय विश्व युद्ध में थाईलैंड और बर्मा पर कब्ज़ा करने के बाद, जापान ने वहां अपनी सेना को आपूर्ति करने के लिए थाईलैंड-बर्मा लिंक रेलवे का निर्माण किया। यह रेलवे लाइन थाईलैंड के बैंकॉक को बर्मा के रंगून से जोड़ती थी। 415 किलोमीटर लंबी रेलवे लाइन का निर्माण दोनों छोर से 16 सितंबर 1942 को शुरू हुआ। यह 17 अक्टूबर 1943 को पूरा हुआ। इसका 111 किमी हिस्सा बर्मा में बनाया गया था और शेष 304 किमी हिस्सा थाईलैंड में बनाया गया था।
इसलिए पड़ी जरूरत?
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान जापान ने सिंगापुर से लेकर बर्मा तक के क्षेत्रों पर कब्ज़ा कर लिया। इसे बर्मा से थाईलैंड और सिंगापुर तक कनेक्टिविटी के लिए एक सुरक्षित मार्ग की आवश्यकता है ताकि यह इस क्षेत्र से हिंद महासागर तक आसानी से पहुंच सके। इसलिए, उन्होंने थाईलैंड में नोंग प्लादुक और बर्मा में थानबुयाजत के बीच एक रेलवे लाइन बिछाने का फैसला किया। जापानी जहाजों को थाईलैंड और बर्मा तक समुद्री मार्ग से 3200 किलोमीटर की दूरी तय करनी पड़ती थी। यह यात्रा बहुत जोखिम भरी थी. इस कारण सुरक्षित मार्ग की आवश्यकता थी।
2.40 लाख लोगों को काम पर लगाया गया
थाईलैंड-बर्मा लिंक रेलवे मार्ग पर खतरनाक जंगल, पहाड़ी इलाके और कई नदियाँ और नाले थे। लेकिन, जापान किसी भी कीमत पर इस रूट पर रेलवे लाइन बिछाना चाहता था। रेलवे ट्रैक को जल्द से जल्द बनाने के लिए थाईलैंड, चीन, इंडोनेशिया, बर्मा, मलेशिया और सिंगापुर सहित कई एशियाई देशों के लगभग 180,000 लोगों को नियोजित किया गया था। इतना ही नहीं, जापान द्वारा बंदी बनाए गए मित्र देशों के 60,000 कैदियों को भी मजदूरों के साथ काम पर लगा दिया गया।
भूख, बीमारी और युद्ध ने 1.20 लाख लोगों की जान ले ली
रेलवे लाइन बिछाने में लगे मजदूरों के साथ बहुत बुरा व्यवहार किया गया. जापानी सेना उनसे दिन-रात काम लेती थी। उन्हें न तो पूरा खाना दिया जाता था और न ही आराम. कार्यस्थलों पर हैजा, मलेरिया, पेचिश जैसी बीमारियाँ फैलती हैं। बीमारी, भुखमरी और थकावट ने 16,000 कैदियों के साथ-साथ हजारों श्रमिकों की जान ले ली। इस रेलवे लाइन के निर्माण को रोकने के लिए जापान के दुश्मनों ने कई बार हमले किये. इन हमलों में जापानी सैनिकों के साथ-साथ बड़ी संख्या में निर्माण कार्य में लगे मजदूर और इंजीनियर भी मारे गये. कुल मिलाकर काम में लगे आधे लोगों यानी 1.20 लाख लोगों की मौत हो गई.
