Railway News : दिल्ली-रेवाड़ी-जयपुर सेक्शन पर ट्रेनों की रफ्तार बढ़ाने के लिए आबादी क्षेत्रों के साथ होगा ये काम...
Haryana Update , Railway News :जिससे ट्रेनों के दुर्घटनाग्रस्त होने का भी खतरा लगभग खत्म हो जाएगा। अधिकारियों के मुताबिक, रेलवे प्रशासन की तरफ से अजमेर सेक्शन से इसकी शुरूआत की गई थी जिसके बाद अजमेर से पालनपुर तक तक के सेक्शन में पटरियों को बदलने के साथ-साथ सेफ्टी से संबंधित नए उपकरणों का इंस्टालेशन भी किया है। इसके बाद अजमेर से पालनपुर सेक्शन पर ट्रेनों की रफ्तार को बढ़ाया जा चुका है।
अब रेलवे की तरफ से जयपुर-रेवाड़ी-दिल्ली सेक्शन पर यह काम प्रारंभ किया जा रहा है। इसके लिए इस रेलवे ट्रैक को कवर्ड किया जा रहा है। रेलवे ने हाई स्पीड सेक्शन के रूप में डेवलप करने के लिए आबादी क्षेत्रों के आसपास ट्रैक को कवर किए जाने का काम प्रारंभ किया है।
ट्रैक को अपग्रेड कर तकनीकी रूप से अपग्रेड करने का पहले ही कर चुकी है काम, 130 से अधिक की रफ्तार से दौड़ेंगी ट्रेंने
अहमदाबाद तक इलेक्ट्रिफिकेशन का कार्य पूरा रेलवे अधिकारियों के मुताबिक दिल्ली-रेवाड़ी-जयपुर का यह सेक्शन का अहमदाबाद तक इलेक्ट्रिफिकेशन का कार्य पूरा हो चुका है। इसके बाद रेलवे की तरफ से हाई स्पीड कॉरिडोर के लिए अजमेर से पालनपुर तक तकनीकी एवं इंफ्रा सुधार करके ट्रेनों की स्पीड बढ़ाई थी। इस सेक्शन के बाद रेलवे ने पिछले साल ही शेष सेक्शन की खराब पटरियों को बदलने के साथ अन्य कई सुधार भी किए थे।
इलेक्ट्रिफिकेशन के बाद बढ़ी ट्रेनों की रफ्तार इलेक्ट्रिफिकेशन होने के बाद सेक्शन पर पहले जहां ट्रेनों की रफ्तार 70 किमी प्रति घंटा से लेकर 90 से 100 किमी प्रतिघंटा तक थी और अब इसी साल अगस्त से दिल्ली कैंट-रेवाड़ी सेक्शन पर ट्रेनों की गति 110 किलोमीटर/घंटा से बढ़कर 130 किलोमीटर/घंटा हो गई है। दरअसल ट्रैक के नवीनीकरण का कार्य पूरा होने के बाद बदलाव आया है।
इस सेक्शन पर अप व डाउन दोनों तरफ सभी प्लेटफार्म के पटरियों को भी बदला गया। उत्तर पश्चिम रेलवे पर करीब 66 गाड़ियों की औसत गति बढ़ाई गई है। रेलवे सिस्टम पर रेल सेवाओं को स्पीडअप होने से लोगों के समय की बचत होगी। ऐसा ही हिसार रूट पर किया जा रहा है। उत्तर रेलवे के दिल्ली मंडल के इंजीनियरिंग विभाग ने दिल्ली कैंट से रेवाड़ी के बीच रेलवे ट्रैक के नवीनीकरण का काम टीआरटी मशीन से किया गया है।
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