इस रूट के लिए शुरू की गई नई वंदे भारत एक्सप्रेस

Haryana Update: ट्रेन बरेली, मुरादाबाद और हरिद्वार होते हुए दोपहर 1:35 बजे देहरादून पहुंचेगी। पहले दिन एसी चेयरकार में आठ बार वेटिंग हुई। इसी तरह 31 मार्च का भी इंतजार है. एक्जीक्यूटिव कक्षाओं की भी लगातार बुकिंग हो रही है।

वंदे भारत कोच निर्माण से जुड़े संसाधन जुटाए जा रहे हैं. अब इसे भी कोच निर्माण का इंतजार है। आधुनिक रेलवे कोच फैक्ट्रियां दीनदयाल, हमसफर, अंत्योदय, स्मार्ट कोच, पावर कार, स्मार्ट कोच जैसे कोच का निर्माण कर रही हैं। फैक्ट्री को पहली बार वंदे भारत और मेमू कोच बनाने का ऑर्डर मिला था.

वंदे भारत के लिए भारी भरकम बजट से अब तक सिर्फ जरूरी मशीनें और अन्य निर्माण कार्य ही हो पाए हैं, लेकिन मेमू (मेन लाइन इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट) ट्रेन बनाने का काम चल रहा है। 

पहला रैक बनकर तैयार है। कम दूरी की इस ट्रेन में डिब्बों वाला इंजन अलग से नहीं लगाया जाता है. आगे और पीछे के डिब्बे इंजन से सुसज्जित हैं। यह ट्रेन तेजी से चलती है और रुकती है.

मुंबई में यह ट्रेन ईएमयू के नाम से संचालित की जा रही है. यह यात्रियों को बैठकर और खड़े होकर यात्रा करने की सुविधा देता है। मेमू ट्रेन में अधिक सुविधाएं होंगी. इसमें यात्रियों के चढ़ने-उतरने के लिए सीढ़ियां भी होंगी, 

ताकि कोच के बराबर प्लेटफार्म होने के बजाय ऊंचाई कम या ज्यादा होने पर यात्रियों को कोच में चढ़ने-उतरने में दिक्कत न हो। मेमू का पहला रैक तैयार हो गया है. पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कार होने के कारण इसकी गुणवत्ता जांचने में समय लगता है।