Delhi Today News: दिल्ली में स्टेशन बनकर हुए तैयार, जल्द शुरू हो सकता है नमो भारत ट्रेन का ट्रायल!

Haryana Update, Delhi Today News: दिल्ली-NCR में रहने वालों के लिए अच्छी खबर है। नमो भारत रैपिड रेल का ट्रायल रन जल्द ही दिल्ली में शुरू हो सकता है। राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (NCRTC) के अधिकारियों ने कहा कि साल के अंत तक दिल्ली सेक्शन में नमो भारत रेल का पहला ट्रायल रन होगा। दिल्ली में वायडक्ट का नागरिक निर्माण लगभग पूरा हो चुका है और काम स्टेशन परिसर में चल रहा है, उन्होंने कहा।

दिल्ली सेक्शन रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (RRTS) का उद्घाटन 2025 के मध्य तक होने की उम्मीद है। अधिकारियों ने कहा कि दिल्ली में 14 किलोमीटर लंबे सेक्शन का काम तेजी से चल रहा है, जिसमें सराय काले खां, न्यू अशोक नगर और आनंद विहार आरआरटीएस स्टेशन शामिल हैं।

स्टेशनों पर फिनिशिंग
एनसीआरटीसी के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी पुनीत वत्स ने कहा, दिल्ली-मेरठ रैपिड रेल कॉरिडोर के दिल्ली सेक्शन में आरआरटीएस वायडक्ट का निर्माण लगभग पूरा हो चुका है।” दिल्ली में इस साल के अंत तक ट्रायल रन होने की उम्मीद है। दिल्ली में आरआरटीएस स्टेशनों में सराय काले खां, न्यू अशोक नगर और आनंद विहार (भूमिगत) पहले से ही बना हुआ है और फिलहाल फिनिशिंग का काम चल रहा है।

याद रखें कि ट्रायल रन किए जाते हैं जब सिग्नलिंग और दूरसंचार (टेलिकम्युनिकेशन) का काम पूरा हो जाता है और सेवा चालू होने के लिए तैयार हो जाता है। ट्रायल रन पूरा होने के बाद NCTC सेफ्टी सर्टिफिकेट के लिए मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त (CMR) से आवेदन करेगा. CMR कई निरीक्षण करता है, जो सर्टिफिकेट जारी करने से पहले होता है। अधिकारियों ने बताया कि सीएमआरएस से सुरक्षा सर्टिफिकेट मिलने के बाद आरआरटीएस को सरकार द्वारा निर्धारित तिथि और समय पर खोला जा सकता है।

5 किमी अंडरग्राउंड में मोमो भारत रेल दौड़ेगी
दिल्ली में नमो भारत के 14 किलोमीटर लंबे हिस्से में 9 किलोमीटर का एलिवेटेड स्ट्रेच और 5 किलोमीटर का अंडरग्राउंड स्ट्रेच हैं। अधिकारियों ने कहा कि एलिवेटेड क्षेत्र के लिए वायडक्ट का काम सराय काले खां स्टेशन तक पूरा हो गया है, जहां ट्रैक बिछाने और ओवरहेड इलेक्ट्रिफिकेशन (ओएचई) लगाने का काम चल रहा है।

वाहन बदलने के लिए स्टेशन से बाहर निकलना आवश्यक नहीं है। 
एनसीआरटीसी के एक अधिकारी ने कहा, इस स्टेशन को बस स्टैंड, रेलवे स्टेशन और मेट्रो स्टेशन सहित अन्य परिवहन साधनों के साथ सहज एकीकरण के लिए डिजाइन किया गया है, जिससे यात्रियों को स्टेशन से बाहर निकले बिना इन ट्रांसपोर्ट के साधनों को बदलने की सुविधा मिलती है। यह चार ट्रैक और छह प्लैटफॉर्म से बना है; दो फ्लोटिंग प्लैटफॉर्म तीनों RRTs लाइनों के लिए एक ही स्तर पर हैं।

सराय काले खां आरआरटीएस स्टेशन को वीर हकीकत राय आईएसबीटी से एक प्रवेश/निकास द्वार, एक समर्पित फ़ुटब्रिज और हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन से एक फ़ुटओवर ब्रिज (FOB) ट्रैवेलेटर से जोड़ा जाएगा। रिंग रोड पर एक निकास द्वार भी है और स्टेशन दिल्ली मेट्रो पिंक लाइन से भी जुड़ा हुआ है।

दिल्ली से मेरठ जाने वालों को लाभ होगा 
न्यू अशोक नगर स्टेशन नोएडा और न्यू अशोक नगर के निवासियों को मेरठ की ओर कनेक्टिविटी प्रदान करेगा। अधिकारियों ने बताया कि इस स्टेशन पर ट्रैक बिछाने का काम पूरा हो चुका है और छत को अंतिम रूप दिया जा रहा है। वर्तमान अशोक नगर मेट्रो स्टेशन के निकट, एक एफओबी मेट्रो स्टेशन के कॉनकोर्स लेवल को आरआरटीएस स्टेशन से सीधे जोड़ेगा।

आनंद विहार भूमिगत स्टेशन पर भी निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है। दिल्ली मेट्रो, अंतरराज्यीय बस सेवाओं, स्वामी विवेकानंद (आनंद विहार) अंतरराज्यीय बस स्टैंड, सिटी बस स्टैंड, उत्तर प्रदेश राज्य सड़क परिवहन निगम के कौशांबी बस स्टैंड, दो मेट्रो कॉरिडोर (पिंक और ब्लू लाइन) और आनंद विहार रेलवे स्टेशन इस स्टेशन पर एकीकरण करेंगे।

गाजियाबाद से 34 किमी का रास्ता
नमो भारत ट्रेन सेवाएं वर्तमान में दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर पर साहिबाबाद से मोदीनगर उत्तर तक 34 किमी की दूरी पर आठ स्टेशनों पर चलती हैं। मेरठ दक्षिण आरआरटीएस स्टेशन लगभग पूरी तरह से तैयार है और इस साल के अंत तक काम शुरू कर देगा। अधिकारियों ने बताया कि इससे आरआरटीएस परिचालन कॉरिडोर की लंबाई 42 किमी होगी।