Big Breaking! भारत खरीदने जा रहा जर्मनी की सबसे शक्तिशाली पनडुब्बी, इसकी ताकत देख हैरान रह जाएंगे आप

New Delhi: जर्मनी ने भारतीय नौसेना को HDW क्लास 214 पनडुब्बियों की पेशकश की है, जो पाकिस्तान और चीन को टक्कर देंगे। भारतीय नौसेना पहले से ही HDW श्रेणी की पनडुब्बियों का उपयोग करती है। भारत में शिशुमार क्लास कहते हैं। हालाँकि, जर्मनी ने इस बार अपग्रेडेड संस्करण प्रस्तुत किया है। थिसेनक्रुप एजी, एक जर्मनी कंपनी, इस पनडुब्बी बनाती है। भारतीय नौसेना के प्रोजेक्ट 75I, जिसकी लागत 4.8 बिलियन डॉलर होगी, के लिए इस जर्मन कंपनी ने छह पनडुब्बियों का प्रस्ताव दिया है। 72 मीटर लंबी HDW क्लास डीजल इलेक्ट्रिक पनडुब्बी है। नई पनडुब्बी में कई खतरनाक हथियार और तकनीक हैं।

भारतीय नौसेना को 24 पनडुब्बियों की आवश्यकता है

वर्तमान में भारतीय नौसेना के पास सिर्फ 16 पारंपरिक पनडुब्बियां हैं, जबकि उसकी जरूरत 24 है। भारतीय नौसेना भी दो परमाणु पनडुब्बियों को चलाती है। यही कारण है कि भारत की कुल पनडुब्बियों की संख्या 18 हो जाती है। भारतीय नौसेना में हाल ही में बनाई गई छह स्कॉर्पीन क्लास पनडुब्बियों के अलावा, बाकी सभी 30 साल से अधिक पुरानी हैं और रिटायरमेंट पर हैं। भारतीय नौसेना ने कने को स्कॉर्पीन क्लास की पनडुब्बियों के लिए सौदा करने के बाद से सेवा में आने में 11 साल लग गए। यही कारण है कि प्रोजेक्ट 75I के तहत बनाई जाने वाली पनडुब्बियों के परिचालन में कम से कम दस वर्ष का समय लगने की आशंका है।

भारत ने मेक इन इंडिया पर जोर दिया है

आज भारत सरकार सभी रक्षा उपकरणों के निर्माण पर मेक इन इंडिया पर जोर दे रही है। ऐसे में, भारतीय नौसेना केवल सबसे अच्छा और सबसे बड़ा टेक्नोलॉजी ट्रांसफर करने वाले उम्मीदवार पर भरोसा करेगी। भारतीय रक्षा मंत्रालय ने जुलाई में टेंडर की घोषणा करते हुए कहा कि उसे पनडुब्बियों को एयर-इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन (AIP) देने के अलावा भारतीय शिपयार्डों में पर्याप्त प्रौद्योगिकी हस्तांतरण की उम्मीद है। AI तकनीक से पारंपरिक जहाजों को अधिक समय तक पानी के नीचे रहने में सहायता मिलती है।

भारत के लिए पनडुब्बी मोडिफिकेशन तैयार करने वाली जर्मनी

थिसेनक्रुप के एक अधिकारी ने यूरेशियन टाइम्स से बात करते हुए कहा कि मौजूदा 214 एक मानक पनडुब्बी है, जिसे (भारतीय) नौसेना की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कुछ बदलाव करना होगा। यह विचित्र नहीं है। टाइप 209, जो 80 के दशक के मध्य में भारत को जर्मनी से मिली थी, और दो जो भारत में बनाए गए थे, उन्हें भी भारतीय विशेषताओं के अनुसार अनुकूलित किया गया था।

HDW श्रेणी की पनडुब्बी की शक्ति

HDW क्लास 214 पनडुब्बियां HDW क्लास 209 परिवार के डिजाइन सिद्धांतों और HDW क्लास 212A नौकाओं की अच्छी विशेषताओं को जोड़ती हैं. ये पनडुब्बियां एक-हल, एक-कम्पार्टमेंट वाली हैं। टाइप 214 डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों की श्रृंखला विशेष रूप से हॉवल्ड्सवर्के-डॉयचे वेर्फ़्ट जीएमबीएच (HDW) द्वारा निर्यात की गई है। निर्यात डिजाइन में टाइप 212 की कुछ विशिष्ट तकनीकों का अभाव है, जैसे नॉन मैग्नेटिक स्टील हल, जो मैग्नेटिक एनोमोली डिटेक्टर का पता लगाना मुश्किल बनाता है।

समुद्र में HDW क्लास पनडुब्बी खोजना कठिन

पूरी तरह से इंटीग्रेटेड आईपी फीचर्स HDW क्लास 214, अधिक गहराई तक गोता लगाने की क्षमता और मॉड्यूलर हथियार और सेंसर भारत की नौसैनिक शक्ति को बढ़ाने के लिए आवश्यक हैं। चीन ने हिंद महासागर में अपनी नौसैनिक उपस्थिति को तेजी से बढ़ा रहा है, इसलिए यह भी चीनी पनडुब्बियों का मुकाबला कर सकती है। AIp बैटरी चार्ज के बीच पनडुब्बी की पानी के भीतर रहने की क्षमता को तीन से चार गुना बढ़ा देता है, जिससे इसका पता लगाना मुश्किल हो जाता है। AIP वाली पनडुब्बियां बिना पहचाने हिंद महासागर में चीनी नौसैनिकों की मौजूदगी की निगरानी कर सकती हैं।