Haryana Update : बिजली से चलने वाले ट्रेनों को लगातार चलाने के बाद सरकार अब बसों को भी बिजली से चलाने की योजना बना रही है।जर्मनी और स्वीडन में इलेक्ट्रिक बसों, जो ट्रेनों की तरह बिजली से चलती हैं, के लिए अलग-अलग रूट हैं। भारत में भी इलेक्ट्रिक हाईवे बनाए जाएंगे, कुछ इसी तरह। भी सरकार ने इसका रास्ता बनाया है। विद्युत हाईवे को दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जोड़ा जाएगा। इस सड़क के ऊपर बिजली की लाइनें होंगी। दिल्ली-मुंबई हाईवे पुरी दुनिया का सबसे बड़ा इलेक्ट्रिक हाईवे बन जाएगा जब यह पूरा हो जाएगा।

इलेक्ट्रिक ट्रेनों की तरह ये बसें फिर इलेक्ट्रिक हाईवे पर चलेंगी। रोड पर बिजली के तारों से पेट्रोग्राफ मशीन को निरंतर बिजली मिलती रहेगी और बस फिर चलती रहेगी। पेट्रोग्राफ लगातार बिजली की जानकारी देगा, इसलिए बसों को बार-बार चार्ज करने की भी आवश्यकता नहीं होगी और बैटरी का भी फिर से उपयोग नहीं होगा।

इलेक्ट्रिक बसों की गति 100 km/h होगी। इलेक्ट्रिक हाईवे योजना बनाने, नियंत्रित करने और स्थानांतरित करने की योजना है। टाटा और सिमंस इस योजना में उत्साह दिखा रहे हैं। इलेक्ट्रिक हाईवे पर बसों और ट्रकों की प्रकृति आम इलेक्ट्रिक वाहनों से अलग होगी। अन्य विद्युत उपकरण जो बैटरी पर चलते हैं और चार्ज करने की जरूरत है बल्कि, इलेक्ट्रिक हाईवे बसों को बैटरी नहीं मिलेगी।

विद्युत राजमार्ग पर वाहनों को जमीन से या ओवरहेड तारों से चलाया जाता है। देश भर में इलेक्ट्रिक बसों और ट्रकों को बनाया जाता है। इन वाहनों को चार्ज करने के लिए आपको चार्जिंग स्टेशन पर रुकना नहीं पड़ेगा। ट्रेन का सार इसे समझा सकता है। रेल पटरियों से बिजली की सड़कें निकलती हुई आपने देखी होगी। इन तारों को ट्रेन के ऊपर लगा पेट्रोग्राफ से जोड़ते हुए बिजली ट्रेन के इंजन में जाती है। विद्युत राजमार्ग भी ऐसे ही हैं।