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Royal Enfield Continental GT 650 modified: देखें Amazing Design वाली ये नयी बाइक, बिकेंगी सिर्फ 25 यूनिट्स

Royal Enfield रेट्रो डिजाइन और दमदार परफॉर्मेंस के अलावा कई सालों तक चलने की क्षमता होती है। यही वजह है कि हर महीने इनकी हजारों यूनिट्स बिकती हैं। अब कंपनी की एक ऐसी बाइक भी आ गई, जिसकी सिर्फ 25 यूनिट्स ही बिकेंगी।
 
Royal Enfield: देखें Amazing Design वाली ये नयी बाइक, बिकेंगी सिर्फ 25 यूनिट्स

Royal Enfield Continental GT 650 modified: रॉयल एनफील्ड की बाइक को भारत में खूब पसंद किया जाता है। इसकी सबसे ज्यादा बिकने वाली बाइक क्लासिक 350 की है। 
इनमें रेट्रो डिजाइन और दमदार परफॉर्मेंस के अलावा कई सालों तक चलने की क्षमता होती है। यही वजह है कि हर महीने इनकी हजारों यूनिट्स बिकती हैं। अब कंपनी की एक ऐसी बाइक भी आ गई, जिसकी सिर्फ 25 यूनिट्स ही बिकेंगी।(These have the ability to last for many years apart from retro design and strong performance. This is the reason why thousands of units are sold every month. Now such a bike of the company has also arrived, whose only 25 units will be sold.

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ऑस्ट्रेलिया की ऑटोमोटिव डिजाइन स्टूडियो स्कंक मशीन (Skunk Machine) ने रॉयल एनफील्ड की कॉन्टिनेंटल जीटी 865 को एक नए डिजाइन में पेश किया है। नया डिजाइन देने के साथ इसे नया नाम सेरा GT 865 (Cerra GT 865) भी दिया गया है। यह एक लिमिटेड एडिशन होगा, जिसके चलते मोटरसाइकिल की सिर्फ 25 यूनिट ही बेची जाएंगी

डिजाइन पर एक नजर....

Royal Enfield Continental GT 650 Motorcycle डिजाइन करने के लिए हर एक बॉडी पैनल को हटा दिया है और इसे कस्टम-निर्मित कार्बन फाइबर बॉडी पैनल के साथ बदल दिया है।
इसके अलावा कार्बन फाइबर के जरिए ही इसे फुल फेयरिंग डिजाइन दिया गया है। इसमें नए सर्कुलर LED हेडलैंप, एक्सपोज़्ड कार्बन-फ़ाइबर बॉडी पैनल, बार-एंड LED टर्न इंडिकेटर्स और नए टेललैंप(New circular LED headlamps, exposed carbon-fiber body panels, bar-end LED turn indicators and new taillamps) दिए गए हैं। हालांकि फ्यूल टैंक को बरकरार रखा गया है।

"865cc Engine is installed"


सबसे बड़ा बदलाव इंजन में हुआ है, क्योंकि ट्विन-सिलेंडर इंजन की जगह अब 865cc का इंजन लगाया गया है। इस बदलाव से मोटरसाइकिल ज्यादा पावर और टॉर्क देने लगी है। इसके अलावा बाइक में ड्यूल स्लिप-ऑन एग्जॉस्ट और एक्सपोज़्ड एयर इनटेक के साथ 40mm थ्रॉटल बॉडी(40mm throttle body with dual slip-on exhaust and exposed air intake) भी मिलती है। रियर सस्पेंशन पहले जैसा ही है, लेकिन फ्रंट सस्पेंशन को यूएसडी फोर्क्स में अपग्रेड किया गया है। इसके अलावा फ्रंट में ब्रेम्बो कैलिपर्स के साथ एक डुअल-डिस्क सेटअप दिया गया है।

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